柳芳博士，2015年8月至2021年7月担任国际民航组织秘书长，是该组织历史上首位女性秘书长，也是首位中国籍秘书长，现为第十四届全国政协委员。

柳芳博士在担任国际民航组织秘书长期间，将“创新”作为该组织工作的核心，推动该组织全球标准制定现代化，鼓励新技术发展；强化与联合国2030年可持续发展议程协同共进，推动实施“不让一个国家掉队”倡议，加强技术合作和能力建设，支持发展中国家民航发展；促进民航助力各国和全球经济发展，推动全球民航安全、经济、高效、创新、可持续发展，为世界经济发展和全球互联互通做出贡献。

柳芳博士曾担任联合国系统行政首长协调理事会成员、世界经济论坛（达沃斯论坛）交通管理委员会联合主席，获得国际航空妇女协会授予的2021年杰出女性奖， 2017年被《航空运输新闻》评为年度领导者。

丁奎岭，男，汉族，1966年3月生，理学博士，教授。现任上海交通大学校长、党委副书记，中国科学院院士，第十四届全国人民代表大会代表。兼任中国化学会常务理事、中国产学研合作促进会副会长。

曾任中国科学院上海有机化学研究所工会主席、党委副书记、纪委书记、副所长，上海科技大学副校长兼书院院长。2009年5月任中国科学院上海有机化学所所长。2018年9月任上海交通大学党委常委、常务副校长。2023年2月起任上海交通大学校长、党委副书记。

主要从事基于有机金属催化的不对称反应和绿色化学研究，提出并成功实践了手性催化剂设计的新概念和新方法，发展了具有特色骨架的新型手性配体与催化剂。先后获得国家自然科学奖二等奖、上海市自然科学奖一等奖、上海市自然科学牡丹奖、上海市科技精英、Eli Lilly Scientific Excellence Award in Chemistry、中国化学会第六届黄耀曾金属有机化学奖和中国化学会手性化学奖、首届日本国际有机化学基金会（IOCF）吉田奖（Yoshida Prize）和德国洪堡研究奖（Humboldt Research Award）、上海市优秀院所长奖、上海市优秀共产党员、全国优秀科技工作者、上海市科普杰出人物奖等奖励和荣誉称号。曾任中国人民政治协商会议第十三届全国委员会委员。

贺东风，男，汉族，1966年4月生，中共党员，工程硕士。现任中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记。

中国共产党第十九届中央委员会候补委员，中国共产党上海市第十届、第十一届委员会委员。

帕斯卡尔·卢齐亚尼先生是一位资深工程师，在法国民政体系及国际组织交通领域拥有逾二十五年的专业经验，其中十五年专注于民用航空事务。

在出任国际民航组织（ICAO）航空导航与航空安全副主任前，卢齐亚尼先生于2018年至2022年担任法国航空安全监管局副局长，负责监督国家航空安全与适航管理工作。

2014年至2018年间，他任法国常驻欧盟代表团航空事务参赞，全面负责航空领域相关政策与合作事宜，并兼管航运事务。

2008年，卢齐亚尼先生受命在法国民航总局（DGAC）创建可持续航空部门，并自2008年至2013年担任该部门负责人，主导推动法国在可持续航空发展方面的政策与技术创新。

在投身航空领域之前，卢齐亚尼先生曾在公共服务体系中担任多项重要职务，包括：道路基础设施与道路安全（1997–2001年），港口基础设施与发展（2001–2005年）。2005年至2007年间，他出任法国环境部长及交通部长的技术顾问。2007年至2008年，他领导法国“现代化任务小组”，负责监督交通部与环境部的整合与重组工作。

凭借其丰富的跨部门经验和卓越的政策协调能力，帕斯卡尔·卢齐亚尼先生在交通与民航治理领域享有广泛的国际声誉。

金女士自2020年加入国际航空运输协会（IATA）以来，一直负责推动协会的数据战略、技术运营及网络安全相关工作。

在加入IATA之前，金女士任职于南非标准银行集团（Standard Bank Group of South Africa, SBSA），担任环球市场与交易产品及服务部门的数据与技术主管。

她于2002年开启职业生涯，长期专注于金融领域的数据管理与数字化战略信息技术项目的规划与执行。除在标准银行集团任职外，她早期亦曾在英维斯特克银行（Investec Bank, South Africa）及标准顾问公司（Standard Advisory, UK）担任重要职务。

此外，金女士曾服务于Ellerines Holding Limited（EHL），致力于通过家具零售渠道优化微型信贷平台，以拓展普惠金融机会。

金女士拥有约翰内斯堡大学（University of Johannesburg）商业学荣誉学士学位，并完成了数据与数字化方向的深造课程。

管海兵，男，汉族，1971年5月生，工学博士，教授。现任上海交通大学副校长。担任中国计算机学会高性能计算专业委员会主任、上海市可扩展计算与系统重点实验室主任。

1999年起在上海交通大学工作，先后担任上海交通大学科技处副处长、电子信息与电气工程学院副院长、网络信息中心书记/主任、信息化推进办公室副主任（兼）等职。2024年8月起任上海交通大学副校长。2024年10月起任上海交通大学党委常委、副校长。

主要从事并行与分布式计算系统的教学和研究工作。曾获国家杰出青年科学基金、教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、国家万人计划科技创新领军人才等国家级人才计划。曾获国家科学技术进步二等奖、国家级教学成果二等奖、国家技术发明二等奖各一次；共4次获得省部级特等/一等奖。现任十四五国家重点研发计划《高性能计算》专家组组长，曾任十三五国家重点研发计划《云计算和大数据》重点专项总体组专家、十二五国家科技重点专项《中国云》总体组专家、科技创新-2030 《新一代人工智能》指南编制组专家等。

专业概述

克里斯·奥·纳乔莫机长是一位杰出的航空专业人士，拥有超过40年的航空领导、航空公司管理、飞行运营及监管管理经验。累计飞行时数超过24,000小时，涵盖多种机型，展现了持续的卓越专业素养和对航空安全与运营效率的坚定承诺。

凭借其广泛的专业知识、多样化的经验以及战略领导力，纳乔莫机长在尼日利亚及国际航空领域均发挥着不可或缺的重要作用。

职业亮点

现任职务

• 尼日利亚民航局（Civil Aviation Authority, DGCA）局长

曾任职务

• 尼日利亚民航局公共事务与消费者保护部主任（Director, Public Affairs & Consumer Protection, NCAA）
• 尼日利亚民航局航空运输监管部主任（Director, Air Transport Regulation, NCAA, 2022–2023）
• 阿里克航空（Arik Air）首席飞行员（Chief Pilot, 2021–2022）
• 阿里克航空航线机长（Line Captain, 2008–2017）
• 尼日利亚民航局指定考官（NCAA Designated Examiner, B727 T.R.E / EMB120, 2007–2008）
• Capital Airline 总经理/首席执行官（Managing Director / CEO, 2005–2007）
• 阿布贾Al’Barkar Airline 飞行运营总监（Director, Flight Operations, 2004–2005）
• 早期职业：联邦民航局培训学校空中交通管制助理（Air Traffic Control Assistant, 1980）

飞行经历

• 累计飞行时数：超过24,000小时
• 执飞机型：B727、BAC 1–11、SE210、CE550、EMB120、B737（600–900系列）、空客A330

机型等级与培训

• CE550机型等级，美国加州American Eagle Aviation（1984）
• SF210机型等级，法国奥利Point Airline（1984）
• BAC 1–11机型等级，爱尔兰都柏林（1985）
• B727机型等级，美国USAir（1994）
• ATP机型等级，美国德州Pegasus Training Centre（1989）
• B737 NG（600–900）机型等级，英国卢顿（2006）
• EMB120机型等级，法国巴黎（2006）
• 空客A330机型等级，美国迈阿密Airbus Training Centre（2013）

专业认证

• Flight Safety International，SIMCENTRE，美国迈阿密/法国巴黎（2004）
• EMB120仪表板与教员课程（TRE, 2006–2007）
• CRM与教学基础课程，SIMCENTRE，美国迈阿密（2004）
• B737 NGRE资格课程，CTC培训中心，英国南安普敦（2017）
• 佛罗里达轻型运动航空学院，美国
• 国际航空运输协会（IATA）认证（2023，英国伦敦）

   - 航空保险法

   - 交通经济学

   - 航空公司财务管理

教育背景

• 商业飞行员执照 / 仪表飞行等级（C.P.L / IRMEL），美国加州航空培训学院
• 空中交通管制助理课程，尼日利亚联邦民航局培训学校（1980）

荣誉与表彰

纳乔莫机长因其在航空安全、领导力及监管管理方面的卓越贡献，荣获多项专业与服务奖项，以表彰其杰出成就与行业领导力。

黄智超先生现任新加坡民航局（Civil Aviation Authority of Singapore, CAAS）副局长，主管航空导航服务、无人航空系统及国际关系事务。

2011年至2020年间，黄先生代表新加坡出任国际民航组织（ICAO）理事会理事，积极参与推动ICAO战略目标的落实，为促进国际民航事业的发展作出重要贡献。

2006年至2011年，黄先生担任新加坡民航局航空交通服务司司长，负责航空导航服务的整体管理，并担任LORADS III航空交通管制系统项目经理。

黄先生在航空领域拥有逾三十年的专业经验，深耕于空域政策、安全管理、航空信息服务及机场管理等领域。凭借其卓越贡献，他于2014年荣获公共行政奖章（银级），并于2015年获颁长期服务奖章，以表彰其对新加坡民航事业的杰出服务与奉献。

波皮·科扎女士现任南非民航局（South African Civil Aviation Authority, SACAA）局长，并于2023年12月1日开始其第三个由南非政府续任的五年任期。

在其卓越的领导生涯中，科扎女士曾主持国际民航组织（ICAO）两个重要委员会——航空安全委员会以及新冠肺炎疫情高级别会议。她于2022年当选为国际民航组织大会主席，成为自1944年ICAO成立以来首位主持大会的女性，创下历史性里程碑。

科扎女士因其卓越贡献与领导力屡获殊荣，其中包括：2023年国际航空运输协会（IATA）多元与包容奖——“鼓舞人心榜样奖”（Inspirational Role Model Award）、航空业及区域领导奖、最佳首席执行官奖、卓越赋能商业领袖奖、年度公共服务领袖奖，以及南非“最具影响力女性”荣誉（商业与政府机构类别）。

她亦是飞行安全基金会（Flight Safety Foundation）首届“格洛丽亚·希思奖”（Gloria Heath Award）的获奖者，该奖项旨在表彰女性在民航领域的杰出成就及其在促进国际航空业性别多元化方面的领导作用。非洲民航委员会（AFCAC）及非洲-印度洋地区（AFI Group）亦授予她荣誉，以表彰她为非洲民航发展所作出的突出贡献。

作为全球航空业性别平等的积极倡导者，科扎女士大力推动南非民航局的组织转型，使该机构实现了51%的女性员工比例及50%的女性高管团队构成。她还与国际民航组织（ICAO）、联合国教科文组织（UNESCO）及联合国妇女署（UN Women）合作，构思并推动了首届全球航空性别峰会（Global Aviation Gender Summit），该峰会于2018年8月在南非成功举办。

在她的领导下，南非民航局四次荣获“最佳交通领域表现机构奖”（Best Performing Institution in Transport），并在十二个财政年度中有十一年获得南非审计总署（Auditor-General South Africa）的无保留审计意见，展现了卓越的公司治理水平。

此外，南非民航局还荣获“卓越公共服务奖”（Top Performing Public Service Award），以表彰其在人力资源发展方面的投资；并获颁“转型先锋奖”（Transformation Champion Award），以及“最佳雇主机构认证”（Top Employer Certification），由“全球最佳雇主研究院”（Top Employer Institute）颁发，以表彰其在人才与组织发展方面的卓越实践。

Dato' Captain Norazman Mahmud 是一位经验丰富的航空专业人士，在该行业拥有30多年的经验。他目前担任CAAM的首席执行官,于2023年1月1日上任。

早期职业和飞行经验： Norazman机长于1991年开始飞行生涯，在包括B737、B747和A330在内的各种飞机机队中积累了丰富的经验。值得注意的是，他是马来西亚第一位获得A350飞机执照的飞行员。

(一)马来西亚航空有限公司：在马来西亚航空任职期间，他担任 B737、A330和A350飞机的考官，并担任宽体飞机机队负责人。2017年至2020年，他担任总飞行师，在通过技术进步增强飞行运营方面发挥了关键作用。

(二)马来西亚民航局(CAAM)：Norazman担任过多个重要职位，包括飞行运营总监。领导了以数字化转型、文档、培训和协作为重点的战略计划。后来他担任副首席执行官，担任现任首席执行官，负责监督运营和监管职能。

(三)亚太地区航空安全组RASG-APAC：Norazman当选为主席，强调了他对整个地区航空安全的承诺。

(四)民航导航服务组织(CANSO)：2024年，他当选为 CANSO执行委员会委员，为该组织的整体绩效做出了贡献，并担任 CANSO 安全首席。

所属部门：公共工程与交通部（Ministry of Public Works and Transport, MPWT）

专业技能与经验

领导力与战略管理

在公共基础设施及航空领域拥有逾20年的领导经验，具备制定战略方向与执行高层决策的丰富能力。

交通基础设施发展

在道路、桥梁及民用航空规划、建设及监管框架方面拥有深厚知识与实践经验。

政策与监管专长

对航空政策、交通法规及国际合规标准（如ICAO、IATA）有深入理解与应用能力。

项目管理

具备领导国家及国际大型项目的能力，确保项目按时交付并满足质量保障要求。

国际合作与谈判

擅长与国际利益相关方、发展机构及多边组织建立合作关系并进行高效谈判。

组织发展

在机构能力建设、战略规划及政府部门重组方面拥有坚实背景与丰富实践经验。

沟通与公共关系

具备有效的政府关系沟通、媒体互动及国际代表事务能力。

杨继如，自2000年起进入民航局国际司工作，历任国际司副处长、处长、副司长等职，2024年7月任民航局国际合作服务中心主任。拥有多年

民航国际合作与外事工作经验，多次作为中国代表团成员参与国际民航组织大会及其他高级别会议。参与了国际民航组织亚太地区分办事处筹建、首届亚太地区民航部长级会议筹备组织等工作。

杨建伟，毕业于成都科技大学计算机及自动专业系工业电气自动化专业，在职研究生工程硕士，计算机工程正高级工程师。

1991年参加工作，在成都双流国际机场生产指挥中心、计算机中心从事弱电信息系统建设维护工作，曾担任成都双流国际机场机电设备中心设备科主管，具有丰富理论实践经验。

2006年担任成都双流国际机场股份有限公司机电设备中心副主任、空港科技公司副总经理，全面负责空港科技公司信息系统研发、创新工作，期间带领研发团队开发的安检信息系统、航班显示系统，在双流、拉萨机场、达州、西昌、攀枝花等机场获得一直好评。

2011.02担任集团公司机场建设工程指挥部总工办副主任，带领建设团队参与双流T2建设项目。

2016.08至今担任成都天府国际机场建设指挥部机电工程部总经理，全面指挥参与成都天府国际机场信息、行李、安检设备、登机桥、捷运、PRT等系统建设工作。

2022.03至今担任成都天府国际机场分公司副总经理，负责公司运行保障、旅客服务工作，航空市场相关工作，分管航站区管理中心、机电设备部、信息服务部。

郑家驹先生现任国泰集团中国内地董事，主要负责国泰在中国内地相关事务，旨在深化内地市场布局，推动业务持续增长。郑先生同时亦兼任太古(中国)有限公司董事，主要负责太古集团在中国粤港澳大湾区事务。

郑家驹于 1992 年加入太古集团成为国泰航空管理培训生，并在国泰香港总部及其他地区担任多个管理职务，包括香港及珠三角营业总经理、国际事务总经理、企业事务董事等，并曾派驻于印度尼西亚、越南、土耳其、中国内地及台湾的办事处。 

同时，郑先生担任河南省政协委员及香港都会大学校董会成员兼司库。郑先生拥有香港大学电子计算机工程学士学位，并修读完成美国斯坦福大学商学院及法国欧洲商学院的行政人员管理课程。

昂梭莫先生拥有超过20年的民航工作经验，为东南亚地区的航空运输发展、政策协调及国际航空合作作出了重要贡献。

他于2003年在缅甸民航局（Department of Civil Aviation of Myanmar）开始职业生涯，从助理工程师晋升为执行工程师，期间负责管理通信、导航及监视系统（CNS）。

自2016年以来，昂梭莫先生在东盟秘书处担任高级官员（航空运输），支持实施《东盟交通战略规划（2016–2025）》并推动东盟单一航空市场框架下的区域航空一体化。

他在谈判和落实《东盟—中国航空运输协议（AC-ATA）》及其议定书方面发挥了积极作用，同时参与东盟与欧盟、日本、韩国、新西兰及英国等国家和地区的航空服务协议。其工作重点包括提升航空互联互通、推动监管协调，以及促进东盟及周边地区航空业的可持续发展。

昂梭莫先生拥有电子工程学士学位及公共管理硕士学位。

江震 现任中国商飞营销委东南亚办公室主任，毕业于英国纽卡斯尔大学战略规划与投资专业，获理学硕士学位，拥有近15年中国商用飞机市场营销工作经验，作为项目经理，参与C909飞机、C919客机国内外多个重大销售项目，先后担任中国商飞市场研究中心市场研究工程师、中国商飞市场部中国区高级销售经理、海外销售部副部长等职务。

克里斯托弗·沃尔夫先生现任智慧货运中心（Smart Freight Centre）首席执行官，该国际非营利组织致力于减少货运运输产生的温室气体排放。

在2021年底之前，沃尔夫先生曾任世界经济论坛（World Economic Forum）执行委员会成员，负责全球出行平台（Global Mobility Platform），涵盖论坛在供应链、汽车、航空及航天产业的可持续发展与数字化相关项目。在此之前，他于2014至2018年担任欧洲气候基金会（European Climate Foundation）常务董事，并在麦肯锡公司（McKinsey）工作16年，担任高级合伙人，领导全球旅行、物流及基础设施业务实践。

作为DB Schenker董事会成员，沃尔夫先生负责公司铁路业务的国际发展及运营工作。他还曾担任可再生能源领域企业的首席执行官。

沃尔夫先生拥有亚琛大学（University of Aachen）和苏黎世大学（University of Zurich）的化学工程学位，目前担任多家能源初创企业董事会成员，并在科隆大学（University of Cologne）担任能源与资源经济学名誉教授，同时在圣加仑大学（HSG St. Gallen）担任访问教授，教授出行与可持续发展相关课程。

拿督李景胜（Lee Kim Shin） 自2019年8月22日起担任沙捞越州交通部长，同时担任州公共交通委员会主席、州城市交通管理委员会主席以及沙捞越道路安全理事会理事会主席。

李景胜拥有马来西亚理工大学社会科学荣誉学位和西澳大利亚州科廷大学荣誉文学博士学位，也是科廷大学马来西亚米里分校的创始人之一。 

李景胜于1996年首次当选为米里州议会议员，其丰富的 政治经验体现在他及其部门实施的众多成功项目中。在 2019年首次被任命为交通部长之前，他自2004年起曾担任助理部长，先后负责基础设施发展与通讯（2004-2009年）、体育与通讯（2009-2016年）、旅游、土地、空运与安全（2016-2017年），旅游、艺术与文化（2017-2019年）。在2021年12月的大选中获胜后，他再次被任命为该州交通部长。 

2020年再次当选后，李景胜推出了1.00林吉特（约1.6人民币）固定票价巴士补贴计划，以帮助沙捞越州低收入群体享受经济实惠的巴士服务。在米里，他的众多成就之一是泛婆罗洲高架桥项目，极大地缓解了当地居民在高峰时段的拥堵问题。

李景胜还是一位积极的社会服务者，过去40年来在马来西亚红新月会担任各种职务，并且是马来西亚红新月会肾脏透析中心的创始人。他还服务于多个政府和非政府公益组织，曾担任米里社区学院、工业训练学院、国家青年技能培训学院、宾图卢先进技术学院以及土丹政府综合诊所咨询小组主席。

上海交通大学智能计算研究院院长、数据与商务智能系特聘教授。主持国家自然科学基金的原创探索，杰出青年，重大基金等项目。担任了国内首个开源数学规划软件LEAVES mathematical programming solver开发，领导了国内首个专业数学优化软件Cardinal Optimizer(COPT)开发，首个专业数学规划和数学优化求解器COPT的开发负责人。在管理与运筹，优化理论，计算机理论科学，机器学习等多个顶级期刊和会议上，如Operations Research, Mathematics of Operation Research, Mathematical Programming, FOCS, SODA, ICML ，NeurIPS等发表过论文。担任过多个国际国内著名期刊的编辑和特约审稿。担任杉数科技首席科学家，深度参与了多个业界合作的重要项目，如与京东，顺丰，滴滴、华为、国网/南网、中石油/中石化/国家管网、上海地铁、黄骅港、上汽通用、南航、波音、谷歌等企业与行业的合作。

研究兴趣：1. 超大规模数学优化问题的理论、算法与软件研发，及其在供应链、制造、交通、能源、量子计算等领域的应用；2. LP，MILP，SDP，SOCP等问题的算法设计、理论分析与软件开发；3. 基于GPU的新一代数学规划算法设计；4. 产GPU的高精度高性能计算数学库函数建设；5. 大模型训练推理中的算法优化，及决策大模型的训练与应用。

数学优化软件开发：1.Cardinal Optimizer(COPT): 领导了国内首个专业数学优化软件开发，目前有线性规划、整数规划、半定规划、二阶锥规划、二阶凸规划、混合整数二阶锥规划、混合整数半正定规划、非线性规划等模块，截止2024年5月，均在美国的第三方测试榜单上排名第一，具体信息请参见：http://plato.asu.edu/bench.html, https://shanshu.ai/solver, 以及 Cardinal Optimizer (COPT) User Guide 2022, https://arxiv.org/abs/2208.14314 2.LEAVES mathematical programming solver: 国内首个开源数学规划软件，2017年发布，包括了线性规划、几何规划等模块。